Перейти к содержимому

Выхлопная система из нержавейки на BMW X6 G06 M50i

Насадки вблизи, перегазовки и проезд мимо камеры.

BMW X6 G06 M50i: выпускную систему сделали заново, от даунпайпов до насадок. Нержавеющая сталь, сварка аргоном; вместо штатных банок — наши банки глушителя с заслонками на управлении и насадки Akrapovic. X-пайп клиент попросил отдельно.

Автомобиль
BMW X6 G06 M50i
BMW X6 G06 на странице BMW →
Когда
Материалы
Нержавеющая сталь

Звук

Звук выхлопа

Перегазовки на месте и проезд мимо камеры.

0:00 / 0:38

Звук выхлопа на других машинах →

Ролик целиком — у мастерской в Instagram: смотреть.

Что делали

  1. 01

    Даунпайпы

    Изготовили даунпайпы с термоизоляцией Heat-Shield.

  2. 02

    Средняя часть

    Сварили mid-пайпы, X-пайп, link-пайпы и single-пайпы — из нержавеющей стали, аргоном.

  3. 03

    Банки и насадки

    Поставили наши фирменные банки глушителя на управлении и выхлопные насадки Akrapovic.

Рассказ мастера

Пересказ того, что мастер говорит о работе на видео.

Этим роликом мастер закрывает большой проект: на BMW X6 G06 с мотором M50i 4.4 сделали не доработку штатного выпуска, а полностью новую систему. Начали спереди, с даунпайпов, — их изготовили без катализаторов. Дальше по ходу газов идут mid-пайпы, потом X-пайп, затем link- и single-пайпы, а замыкают систему наши фирменные задние банки на управлении.

X-пайп — пожелание клиента. Зачем он, мастер говорит коротко: ради лучшего звука и лучшей продувки цилиндров. На кадрах снизу его хорошо видно — две трубы сходятся посередине днища и снова расходятся к банкам. Насадки Akrapovic клиент тоже выбрал сам, для стиля.

Отдельно мастер говорит о сварке. Вся система сварена в аргоне, полуавтомат не применяли нигде, а X-пайп сварен TIG-сваркой, — и добавляет, что знающий человек это оценит. Итог он описывает так: звук получился достойным, в нём раскрылся характер V8. Послушать его можно в записи на этой странице.

Фотографии

Вся система снизу: X-пайп посередине днища, две банки глушителя у задней оси
Два даунпайпа в термоизоляции на верстаке
X-пайп крупно: две трубы сходятся и снова расходятся под днищем
Корма X6 после работ: четыре насадки Akrapovic

Услуги в этой работе

Ещё работы

Все работы

Хотите так же?

Каждая работа считается по своей машине: цены выше — нижние границы направлений, точную сумму и срок называем после осмотра.

Оставить заявку

Заявка

Обсудить задачу

+375 (25) 634-13-96