Перейти к содержимому

Раздвоенный выхлоп с заслонками на Audi A4 B8 1.8 TFSI: звук до, после и с резонатором

Сток в боксе, затем новый выхлоп на улице — оба режима и проезд.

Audi A4 B8 после рестайлинга, 1.8 TFSI с вариатором. По заводу выхлоп выходит в одну трубу — мы сделали новую выпускную систему от катализатора с раздвоением и банками на заслонках, под четырёхствольные насадки клиента. Через девять дней клиент вернулся за звуком потише: поставили резонатор и насадки меньшего диаметра. Здесь слышны все три состояния: сток, новый выхлоп, выхлоп с резонатором.

Автомобиль
Audi A4 B8 1.8 TFSI
Audi A4 B8 на странице Audi →
Когда

Звук

Штатный выхлоп, до работ.

0:00 / 0:07

Звук выхлопа на других машинах →

Ролики целиком — у мастерской в Instagram: № 1, № 2; в TikTok: № 1, № 2.

Что делали

  1. 01

    Новая система

    Изготовили выпускную систему от катализатора — сам катализатор остался на месте — с раздвоением на две стороны и банками с заслонками: тихий и громкий режимы.

  2. 02

    Под насадки клиента

    Вырез в бампере у машины уже был; насадки четырёхствольные — клиента.

  3. 03

    Резонатор

    Через девять дней поставили резонатор Magnaflow и насадки меньшего диаметра, как на S4. С закрытыми заслонками машина стала звучать примерно как штатная.

Рассказ мастера

Пересказ того, что мастер говорит о работе на видео.

Комплект для этой A4 мастер показывает ещё в коробках: две банки глушителя, на корпусах — приводы заслонок, ими и переключается тихий и громкий режим. В подписи к ролику со звуком мастерская отметила бонус: машина стреляет при переключении вверх и немного «попкорнит» на сбросе газа, хотя прошивку никто не трогал.

Девять дней спустя машина снова на подъёмнике — владелец попросил сделать звук спокойнее. Под днищем встал резонатор Magnaflow, и, по словам мастера, снизу всё выглядит как с завода, а машина стала тише, как и хотел клиент.

Заодно поменяли насадки. Четырёхствольные насадки клиента, поставленные в первый заход, оказались слишком большими; новые — меньше и ближе к заводским, такого плана ставят на S4. Клиент попросил их вварить.

Фотографии

A4 на подъёмнике, вся система снизу
Раздвоение за средней банкой: труба уходит на две стороны
Резонатор под днищем в центре кадра
Банка и трубы к задней оси, вид сбоку снизу
Корма после: по две насадки с каждой стороны
До: машина в боксе со штатным выхлопом

Услуги в этой работе

Ещё работы

Все работы

Хотите так же?

Каждая работа считается по своей машине: цены выше — нижние границы направлений, точную сумму и срок называем после осмотра.

Оставить заявку

Заявка

Обсудить задачу

+375 (25) 634-13-96